Sedimentos

︎ Beca del GVA Consorci de Museus de la Comunitat Valenciana en el marco del programa Cultura Resident.

2019. Residencia en el Embassy of Foreign Artists, Carouge, Ginebra, Suiza.

Enlace a la publicación

Proyecto de investigación.

︎ Bourse du GVA Consorci de Museus de la Comunitat Valenciana dans le cadre du programme the Cultura Resident.

2019 . Résidence à l’Embassy of Foreign Artists, Carouge, Genève, Suisse.

Lien de la publicación

Projet de recherche.

︎ Granted by the GVA Consorci de Museus de la Comunitat Valenciana within the Cultura Resident program.

2019. Residency at the Embassy of Foreign Artists, Carouge, Geneva, Switzerland.

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Research project.

A medio camino entre lo que podría parecerse a una investigación científica y acciones performativas, este proyecto de residencia propone reflexionar sobre el movimiento del agua y unas de las materias que transporta: los sedimentos. ¿Cómo tratar y retratar esas partículas de manera poética para acercarnos y cuestionar la realidad de nuestro mundo desde experiencias sensoriales?¿Que formas podrían realizarse con sedimentos extraídos del lac Lemán (limo, arena fina y arcillas) para pensar en la gravedad y en las corrientes que relacionan territorios aparentemente desvinculados pero que tienen una historia común?      

Cuando nos referimos a los problemas de la erosión de las costas nos referimos generalmente a dos causas antrópicas principales: el aumento del nivel del mar debido al cambio climático y las urbanizaciones costeras. Pero existe un tercer factor que agrava este fenómeno de manera significativa: la falta de suministro directo de sedimentos provenientes de los ríos.

La urbanización de los cauces  o la extracción masiva de arena son las razones principales que impiden la llegada de los sedimentos finos, que se mueven a la velocidad del agua hasta las costas. Se considera que alrededor de un tercio del flujo natural de sedimentos está atrapado en embalses de todo el mundo.

Sin embargo, la arena es el recurso más consumido por los humanos después del agua (utilizado en el sector de la construcción, pero también para la fabricación de vidrio o células fotovoltaicas). Según muchos observadores internacionales podríamos llegar a vivir una crisis de la arena incluso antes de la esperada crisis del petróleo. 

El Ródano es el único río que conecta el Mediterráneo con el norte de Europa. Nace en el glaciar Ródano y, después de alimentar el lago Lemán y cruzar varias ciudades, termina en el delta de la Camarga para entregarse al mar Mediterráneo. Hoy en día ningún barco puede llegar al mediterráneo desde el Lac Lemán mientras que los sedimentos en movimiento todavia pueden realizar este viaje. No obstante, actualmente la cantidad de sedimentos transportado es ahora la mitad que hace 60 años, lo cual tiene grandes consecuencias en el golfo de León.

Este proyecto plantea un campo de investigación y ofrece un espacio de reflexión en torno a nuestro territorio habitado. Partiendo de una problemática global, propone con gestos mínimos un acercamiento polisemico a escala de la mano humana. Pretende conectarnos de manera poética a los elementos que son fundamentalmente nuestros recursos, en este caso el agua y la tierra.

À mi-chemin entre recherche scientifique et performances, ce projet de résidence propose de réfléchir au mouvement de l’eau et à une partie des matériaux qu’elle transporte: les sédiments. Comment traiter et représenter ces particules de manière poétique pour aborder et questionner la réalité de notre monde à partir d'expériences sensorielles? Quelles formes pourrait-on faire émerger avec les sédiments du lac Léman (limon, sable fin et argiles) pour interroger la gravité et les courants qui relient des territoires apparemment non connectés mais qui ont néanmoins une histoire commune?

Lorsque nous nous référons aux problèmes de l'érosion côtière, nous faisons généralement référence à deux causes anthropiques principales: l'élévation du niveau de la mer due au changement climatique et l’urbanisation des côtes. Mais il existe un troisième facteur qui aggrave considérablement ce phénomène : le manque d'approvisionnement direct en sédiments des rivières.

L'aménagement des lits, l'extraction massive de sable sont les principales raisons qui empêchent l'arrivée de sédiments fins, qui se déplacent vers les côtes. On estime qu'environ un tiers du flux de sédiments naturels est piégé dans des réservoirs du monde entier.

Cependant, le sable est la ressource la plus consommée par l'homme après l'eau (utilisée dans le secteur de la construction, mais également pour la fabrication de verre ou de cellules photovoltaïques). Selon de nombreux observateurs internationaux, nous pourrions vivre une crise du sable avant même la crise pétrolière annoncée.

Le Rhône est le seul fleuve qui relie la Méditerranée au nord de l’Europe. Il prend sa source au glacier du Rhône et, après avoir alimenté le lac Léman et traversé plusieurs villes, il débouche dans le delta de la Camargue et se jette dans la mer Méditerranée. De nos jours, aucun bateau ne peut atteindre la mer Méditerranée depuis le lac Léman, alors que des sédiments en mouvement continuent à faire ce voyage. Cependant, à l'heure actuelle, la quantité de sédiments transportés est deux fois moins importante qu'il y a soixante ans, ce qui a d’importantes conséquences dans le Golfe du Lion.

Ce projet constitue un champ de recherche et offre un espace de réflexion sur la gestion de notre territoire habité. Partant d'un problème global, il tente avec des gestes minimaux, de proposer une approche polysémique à échelle de la main humaine. Il vise à nous connecter de manière poétique aux éléments qui constituent fondamentalement nos ressources, à savoir dans ce cas ; l'eau et la terre.

Halfway between what could be like scientific research and performative actions, this residence project proposes to reflect on the movement of water and some of the materials it transports: sediments. How to treat and represent these particles in a poetic way to approach and to question the reality of our world from sensory experiences? What shapes could be created with sediments from lac Leman (silt, fine sand and clays) to think the gravity and the currents that relate apparently unconnected territories but that nevertheless have a common history?

When we refer to the problems of coastal erosion, we generally refer to two main  causes: the sea level rise due to climate change and coastal urbanizations. But there is a third factor that aggravates this phenomenon in a significant way: the lack of direct supply of sediments from rivers.

The urbanization of the riverbeds or
the massive extraction of sand are the main reasons that prevent
the arrival of fine sediments, which move to the coasts. It is estimated that about one third of the natural
sediment flow is trapped in dams around the world.

However, sand is the most consumed resource by humans after water (used in the construction sector, but also for the manufacture of glass or photovoltaic cells). According to many international observers we could get to experience a sand crisis even before the expected oil crisis.

The Rhone is the only river that connects the Mediterranean with northern Europe. Rises on the Rhône glacier and, after feeding Lake Geneva and crossing several cities, it ends up in the Camargue delta and flows into Mediterranean Sea. Nowadays, no boat can reach Mediterranean sea from Lake Geneva, while moving sediments still can make this trip. However, currently the amount of sediment transported is now half that 60 years ago, which has great consequences in the Gulf of León.

This project poses a research field and offers a space for reflection around our inhabited territory. Starting from a global problem, attempts with minimal gestures a polysemic approach to the scale of the human hand. It aims to connect us in a poetic way to the elements that are fundamentally our resources, in this case the water and the soil.